ПО КЛАССИЧЕСКИМ КАНОНАМ

Сейф с собой

Следующее испытание, которое выпало на нашу с фотографом долю - заблокированный багажник. Ключом его не открыть (нет личинки), а кнопка в салоне отчего-то перестала работать. Поразмыслив с минуту, я вспомнил, что на заправке нажимал какую-то клавишу в "бардачке", который, в свою очередь, можно запереть на ключ.

Прибавьте сюда лючок под задним подлокотником, ведущий в грузовой отсек, который тоже можно запереть на ключ, - и получится, что багажник может играть роль сейфа. Даже если воры доберутся до салона, поклажа в багажнике им будет недоступна. Весьма удобное решение, особенно если вам часто приходится оставлять машину в незнакомом месте, - покидал все из салона в багажник и намертво его запер. Попутно, кстати, я обнаружил, что задний подлокотник совсем не простой. Вещь в себе. Сбоку в нем имеется совершенно незаметное углубление, прикрытое кожаной дверцей на "липучке". Никто не догадается о существовании этого тайничка. Если не знаешь - наткнуться на него можно только случайно. Что туда войдет? "Пистолет нормально ляжет", - уверенно заявил фотограф, который в молодости явно ошибся с выбором профессии. А может, он и прав? Ведь "Infiniti" сделан в первую очередь для рынка США, а там в некоторых штатах разрешается возить в машинах оружие для самозащиты.

Коль уж я затронул тему пассажирского отсека, еще раз хочу напомнить - задние колеса в "G35" вынесены далеко назад, а потому места в салоне много, особенно сзади. Диван там слегка приподнят по сравнению с передними креслами, пространства для ног более чем достаточно, да еще спинку можно отрегулировать по углу наклона. В общем, едешь, словно в автомобиле высшего класса. Ассоциации с представительскими моделями навевают и задние двери, открывающиеся очень широко, почти на 90 (!) градусов.

Я уже говорил, что основным ориентиром для создателей "Infiniti G35" была "трешка" BMW, давно снискавшая славу так называемого driver"s car - автомобиля для водителя, который не прочь пройти связку поворотов под визг покрышек или превысить скорость по возможности.

Посадка за рулем хороша. Эргономика - высший балл! Сиденье регулируется в таком диапазоне, что можно просто не достать до педалей. Правая рука сама собой ложится на украшенный светлым деревом рычаг "автомата". Точно такие же вставки и на внутренних ручках всех дверей.

Весьма оригинальна регулировка положения руля. Вместе с баранкой поднимается/опускается весь щиток приборов, гарантируя, что его показания можно видеть при любом наклоне. Некогда такое решение использовалось на роскошных туристических "Porsche".

Вообще, "G35" поражает своей продуманностью. Например, вряд ли владелец 260-сильной машины будет соблюдать скоростные лимиты, а потому под передней панелью появился специальный треугольный "бардачок" со встроенной отдельной розеткой - туда можно припрятать антирадар, ведь в некоторых штатах и странах их использование запрещено. По всему салону тут и там обнаруживаешь скрытые ящички и полости, в дверях имеются кажущиеся бездонными карманы. Где-то на этих "просторах" и сгинула моя шариковая ручка, которую я так и не отыскал.

Автомобиль снабжен DVD-навигацией. В нашей стране она бесполезна, зато вы без труда можете поменять ее блок на обычный DVD-проигрыватель. Тем более что экран в автомобиле имеется изначально. Он степенно выезжает из самого верха центральной консоли. На дисплей выводятся показания бортового компьютера, демонстрируя множество разной информации - от пробега и времени в пути до моментального расхода топлива. Есть и одна занятная функция - график расхода топлива за все время эксплуатации автомобиля, разбитый на промежутки, которые вы задаете сами (каждый час, день, месяц и так далее). Управляют всей этой системой небольшой джойстик и десяток кнопок. Вообще, по количеству всевозможных клавиш на центральной консоли "G35" напоминает самолет и может поспорить в этом качестве с признанными "лидерами" - саабовскими моделями, действительно имеющими авиационные корни. Выучить предназначение каждой за один день общения с машиной - нереально. Зато в темноте, когда включена их красная подсветка, все эти клавиши представляют поистине впечатляющее зрелище.